在电动化与高端化的探索后欧洲杯体育，smart品牌追究宣告回想其降生之初的中枢范畴。

smart官方布告，基于全新纯电专属架构ECA（Electric Compact Architecture）打造的双门纯电小车——smart #2，已在群众领域内最先谈路测试责任，筹画于2026年末迎来群众首发。

这美艳着smart在品牌焕新后，从头聚焦于为城市通勤提供极致生动的袖珍电动车处理决议。

这次谈路测试的中枢筹画，是为了全面考据全新的ECA架构。该架构是smart为A00/A0级纯电小车开导的、可膨胀的永久平台基础，其锻练度将径直决定将来量产车的体验。

测试并非局限于单一地区，而是在群宽绰国、多种路况下同步鼓励，重心评估整车的电气架构、底盘、电驱系统匹配及在真确交通环境下的安靖性。

一个颇具匠心的工程细节是，这次路试车辆径直弃取了现金smart fortwo的车身进行伪装测试。

这种作念法并非临时决议，而是一种高效的工程考据逻辑，其中枢筹画是在锻练的车身结构下，联接测试和优化全新的三电系统、后驱布局及电控反应，幸免外不雅等非中枢身分烦闷数据收集。

这从工程角度强有劲地说明，smart #2将铁定延续fortwo经典的超紧凑（A00级）车身尺寸。

smart #2的推出，被平庸视为品牌在电动化期间的一次“初心回想”。自2019年吉祥与奔突结伴运营以来，smart接踵推出了#1、#3等尺寸更大的SUV车型，其“袖珍车”的品牌施行一度变得狡赖。

smart #2明确布告将保留fortwo美艳性的双门双座布局、后轮驱动以及“四轮四角”的经典姿态。

这一居品定位明晰地标明，smart #2并非向主流紧凑型阛阓面临，而是决心络续深耕高密度城市通勤场景。

短小的车身、极高的转向生动度，在窄路掉头、侧方泊车等场景中具有不能替代的上风。全新ECA架构的任务，恰是在领受这些经典城市属性的基础上，处理纯电平台对空间、续航和结构强度的新期间条件。

尽管测试车披着fortwo的外壳，但smart #2将领有一套全新的表里饰想象。外不雅想象责任由梅赛德斯-奔突想象团队主导，预测将延续smart眷属的想象逻辑，在经典比例上优化气动推崇。

内饰也将基于ECA架构进行从头诡计，通过裁减中控侵占、收步地板平整化等技能，为紧凑的座舱开释更多实用空间。

在动态性能上，后轮驱动布局成为smart #2在同类小车中的一个时刻亮点。后驱成心于完了更当然的转向反馈，同期电机与后轴的一体化叮嘱也能裁减机械复杂度，对收尾车重和优化能源反应有积极作用。

凭证官方筹画，纯电smart #2将在2026年末进行群众首发。这款车的推出，旨在自尊欧洲等阛阓对纯电双座袖珍车的捏续需求。官方示意，新车将在欧洲、中国偏激他群众阛阓上市。

smart #2的回想，不单是是一款新车的发布，更是品牌在电动化波澜下对自己DNA的从头证据。

在电动车尺寸大批增大确当下，它弃取了一条不同的谈路欧洲杯体育，旨在用最经典的时势，为王人市出行提供一种生动、智能且充满情感的纯电新弃取。