大皖新闻讯   4月9日下昼3时许，铁路蚌埠货运站内开云体育，一列搭载5个40英尺集装箱麸皮等谷物加工副居品的货色列车从此徐徐开出，驶向南京龙潭港。这批货色随后将驳运至上海通过安通物流快航班轮发往东莞石龙港，此举符号着长三角首趟多式联运“一单制”货色列车到手开行。

与传统的集装箱多式联运业务比拟，“一单制”运输具有“一次交付、一单到底、一箱到底、一次结算”的本性，客户只需一次缴费，就可享受运输、储存、装卸等全过程物流劳动，省去了客户与铁路、航运等多家承运单元逐个相似协商单证顶住、短驳运输、货色换装等表率，在进步运输恶果的同期有用压缩了概括物流本钱。

上铁集团货运部多式联运科科长李琳告诉记者，这次盘算开行的多式联运“一单制”货色列车，整书册纳了铁路运输、水运等多种运输神气，减少了货色在不同运输神气下切换的衔尾耗时。下一步，上铁集团将笔据试点情况，适需在更多铁路货场执行多式联运“一单制”运输居品。

铁路蚌埠站开头车间主任李勇先容说，得知本次开应用命后，他们积极相助合肥铁路物流中心、中铁集装箱上海分公司，优先配空，实时调送和挂运，确保装车估计的完了，为畅通大运量物流通说念添砖加瓦。对此，安徽省凤宝粮油食物股份有限公司总司理丁燕确有体会：“让咱们感到有时的是，这次弃取多式联运‘一单制’运输（麸皮），较先前全程弃取水路运输（麸皮）时长减少3天以上，概括物流本钱也下跌了10%傍边。”

“动作长三角多式联运‘一单制’运输首家试点单元，接下来，咱们将捏续优化劳动经过，劳动更多社会企业，为助力裁汰全社会物流本钱，促进区域经济社会高质地发展等作出新孝敬。”合肥铁路物流中心营销部司理高军说。

大皖新闻记者 刘旸 李勇  通信员 胡晓炜  罗授洲

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