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网易汽车11月15日报说念 2024广州车展，奥迪首款基于PPE平台（奥迪保时捷共用高端豪华平台）纯电SUV：Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron慎重发布，你不错看作念是保时捷电动（丨）的表弟，但显明奥迪面向的消耗阶级更平方，探索畅通操控之余也更防御实用性。国产版L e-tron车系针对中国消耗趋势，对智舱、智驾、外不雅和空间作念出积极优化。
为中国链接“L”
外不雅才能，相较于国外版而言，能够稳妥原土新能源风潮作念出放手更动。
起首就是前后LOGO均可发光，和谐反射情景的内衬“一字灯眉”布景灯光，彰显品牌荣耀和电动车与生俱来的科技感愈加驾轻就熟。
再者是门把手换成了半荫藏式触控键，这无疑会强化科技颜值，更能引发中国用户当下注视一部新能源汽车的招供感。
轴距加长105mm，奥迪Q6L e-tron的尺寸为4884/1965/1687mm，轴距2995mm，相较燃油车期间的Q5L而言举座推广放大了。
OLED头尾灯尽显了“灯厂”关于灯光成果的深湛钻研，头灯上半部分特别于交互灯语，不错字据设定幻化图案，下侧略显低调的才是真确的照明大灯。两侧亮面盖板下是激光雷达，没错儿双激光雷达位于保障杠两侧，头顶保握高昂光滑，保留领先的缱绻好意思感。
尾灯OLED模组通常不错幻化多端，高大情况下以致不错切换至三角警示用语，背后荫藏的是整部车刚劲的感知能力。
原土智驾上位，一步登顶
传统豪华车厂当然懂得中国用户关于智能化的积极笃定气魄，过往豪车丢失的份额很猛经过上也取决于智能化不够Fancy，勾引力不及了。
奥迪Q6L e-tron除了作念座舱进行了大幅度优化提高，姿色屏与中控屏融会封装，副驾多出了文娱屏，基于Android的全新MMI交互系统相较于油车期间而言，易用性更强，动画成果重天真，而更大的冲破是引入行业前沿的端到端大模子智驾。
从已公布的智驾政策来看，奥迪Q6L e-tron可谓是“一步探顶”，跳过决议计较的老道路，成功上马端到端大模子无图高阶智驾，可障翳高速、城区、停车全场景，杀青点对点领航智驾支持。简略率就是华为干昆智驾A.0的上车，无意是尚未到两家巨头商定好的发布时刻，亦或是品牌宣发幸免风头被抢，总之奥迪Q6L e-tron在智驾层面的推崇是通盘传统豪强的No.1。
PPE代表什么？
PPE是高等电动平台(Premium Platform Electric)的缩写，这个表述仍是挺直白的，定位于人人集团MEB平台之上，最成功的高端表述就是全域800V规格，不错杀青270kW的最高充电功率，再者是愈加刚劲的能源匹配，超快充、高性能电机是PPE平台的性能基石。
平台化意味着方便地杀青了高度模块化和可扩展化，不错字据车型界说辩别，催生出不同级别、本性的车型，但共同特征是本事基底优秀，功力不俗。
重视到近期发布的一系列车型的共同特征是嘱托电板组的底盘呈现出结识的不雅感，这是因为PPE平台对安全性的信守，除了坚固的高强度外框架构建成的电板包“铠甲”除外，底部透风缱绻和较厚的电芯壳体都需要提取物理空间的撑握。
电芯供应商来自宁德期间，NCM811配方，通过电板包内的物理绝交强化缱绻，电板间的绝缘性更强,为了应付热失控险情，新缱绻的排放烟雾和颗粒物的旅途，在单个电芯触发烧失控后，整包能够在短时刻内赶快抑遏热扩散，周围其他电芯不受影响。
关于充电期骗才能的友好撑握也体现了PEE平台的进步性，若充电桩惟有400V，PEE撑握将800V电板分为两个400V电板模块进行并联充电，BMS还将撑握电量自动对都，从而加速充电速率。
瞻望
近期，奥迪在纯电界限当作赓续，计较连连。就在上周，其抢先发布了 “AUDI” 新品牌计较，而当下，奥迪一汽基于PPE平台打造的首部车型已惊艳亮相。按场地，这款车将于2025年年中开启录用，而况来岁A6L e - tron也将推向市集。
静态不雅摩此车后，笔者感喟最深的等于奥迪一如既往的严谨塌实工艺所带来的加分体验。这种体验体当今诸多细节：开关车门时的千里稳质感、车内操作调遣时的顺畅精确，以致当东说念主坐入车内后，身躯与座椅之间那恰到平正的细致贴合度。豪华的骨子，就应该是缱绻者对用车才能每一处细节的用心雕琢，全场地为用户打造惬意的体感。
2024年的新流行词是 “去魅”，如今每个东说念主都在寻找大牌的平替居品。照实，在电动车期间，能源这一正本用于辩别汽车级别上下的要道因素，其差距被逐步松开，品级壁垒近乎散失。在此布景下，豪华车品牌必须再行塑造品牌秀美下更深脉络的品性内涵。关于奥迪Q6L e - tron而言，在充分贯串国内上风资源补都智能短板之后，要致力于向用户阐释明晰其在永久历史积淀中所酿成的深厚造车实力的道理道理，携带用户再行缔结一辆汽车真确的价值所在。